Er du klar til vinterkørsel? - Her er reglerne for vinterdæk i Danmark & Tyskland

Regler for vinterdæk: Danmark og Tyskland

Kort og praktisk oversigt over de vigtigste regler for vinterdæk, pigdæk og snekæder i Danmark og Tyskland.

Vinterdæk regler i Danmark

I Danmark må du ikke køre med dæk, som er "uegnede" i forhold til det aktuelle føre — det betyder fx, at sommerdæk på sne- eller isglatte veje ikke er tilladt. Det anbefales at skifte til vinterdæk inden frost og sne for at forbedre sikkerheden.

  • Bøde ved kontrol: Hvis politiet vurderer, at dækkene er uegnede, kan der pålægges bøder som er 1000,- dkk pr. dæk.
  • Mønsterdybde: Der anbefales minimum 3 mm mønsterdybde for helårs- og vinterdæk ved kørsel på is- eller sneglatte veje.
  • Pigdæk: Pigdæk er tilladt i Danmark i perioden 1. november – 15. april.
  • Mærkning: Dæk i Danmark skal minimum være anmærket som M+S, dog vil vi anbefale vinterdækmed mærket 3PMSF (bjerg- og snefnug) som er certificeret vinterdæk inde for EU standarder. 

Praktisk tip: Få vinterdækkene monteret i god tid før første sne (ventetid hos dækcentre kan være lang i højsæsonen).

 

 

Vinterdæk regler i Tyskland

I Tyskland er det påkrævet, at bilen bruger vinterdæk, når der er vinterføre. Vinterdæk skal være mærket med bjerg- og snefnugssymbolet (3PMSF).

Dæk, som kun har M+S-mærkning, accepteres ikke længere som vinterdæk i Tyskland.

  • Hvornår: Kravet gælder, når der er vinterføre (sne, is, slud mv.).
  • Mærkning: 3PMSF er nødvendig for at dæk betragtes som godkendte vinterdæk i Tyskland.
  • Pigdæk: Pigdæk er ikke tilladt i Tyskland.
  • Snekæder: Snekæder må anvendes, men ved brug gælder ofte en hastighedsgrænse (fx 50 km/t); i visse bjergområder kan skilte kræve snekæder.

Vær opmærksom på, at kravene vurderes efter vejrforholdene.

 

                                                                                                                   

 

 

M+S vs. 3PMSF – Hvad er forskellen på dækmærkningerne?

En guide til at forstå forskellen på M+S- og 3PMSF-mærkede dæk.

M+S mærkning

Hvad det betyder: Bogstaverne står for "Mud + Snow" (Mudder + Sne) og indikerer, at dækket er designet til at have bedre ydeevne under disse forhold sammenlignet med et sommerdæk.

Certificering: Der er ingen lovgivning eller standard testprocedure for denne mærkning. Det er producenten selv, der bestemmer, hvornår et dæk skal have denne mærkning.

Anvendelse: Et dæk mærket med M+S kan være et vinterdæk eller et helårsdæk.

3PMSF mærkning

Hvad det betyder: Dette symbol består af tre bjerg toppe med et snefnug i midten og betyder "3-Peak Mountain Snowflake". Det er en EU-standard, der viser, at dækket har gennemgået objektive tests og lever op til fastsatte minimumskrav for trækkraft og bremseevne på snedækkede veje.

Certificering: Denne mærkning bliver givet efter en certificeret test, der garanterer dækkets ydeevne under barske vinterforhold.

Anvendelse: Dette er den officielle vinterdæk-mærkning. Det er den mærkning, du skal lede efter, hvis du skal køre på veje i foreksempel Tyskland

 

 

Forskellen på M+S og 3PMSF

M+S dæk er designet som helårsdæk og kan klare både let sne og mudrede veje. det vil sige det er en  blanding af sommer og vinterdæk

Lovgivning: Selvom M+S dæk er tilladt i Danmark, er de ikke lovlige i alle europæiske lande, for eksempel Tyskland, hvis du kører om vinteren.

Ydeevne: M+S dæk har en mindre bremseevne på glatte vinterveje sammenlignet med rigtige vinterdæk.

3PMSF  dæk er rigtige vinterdæk, der er certificeret efter EU-standarder. Disse dæk er specielt udviklet til lave temperaturer, sne og is, og de har flere fordele:

Lovlighed: Du kan køre med 3PMSF dæk i alle EU-lande om vinteren uden problemer.

Sikkerhed: De tilbyder en markant bedre bremseevne på glatte veje sammenlignet med M+S dæk.

 

Vinterdæk eller Helårsdæk?

Vinterdæk

Vinterdæk er specialiserede dæk, der er udviklet til at håndtere lave temperaturer, sne og is. De har et dybere mønster med mange lameller (små indsnit), hvilket giver optimalt vejgreb på glatte overflader.

Fordele ved vinterdæk: de giver det bedste vejgreb og den korteste bremselængde under vinterkørsel, især når vejene er dækket af sne og is.

Helårsdæk

Helårsdæk er designet som en mellemvej mellem sommer- og vinterdæk. Deres mønster er tilpasset til varierende forhold, hvilket giver en vis ydeevne året rundt.

Fordele ved helårsdæk: Du slipper for at skifte mellem sommer- og vinterdæk, hvilket både sparer tid og penge til dækskift og opbevaring.