Strålkastare E-Märkning - Vad är lagligt?

Strålkastare E-Märkning

I den här artikeln kommer vi att försöka täcka hela ämnet om lagligheten av strålkastare och vad en E-Märkning exakt betyder – samt förklara när strålkastare är lagliga och inte lagliga.

Artikeln baseras på stylingstrålkastare som vi säljer på astina.dk från märken som Sonar, JunYan, EagleEyes, Depo, Osram och andra.

E-Märkning – det måste finnas för att vara lagligt

Helt grundläggande kan man säga att strålkastaren först och främst måste vara E-Märkt för att vara laglig – om strålkastaren inte har en E-Märkning är produkten inte laglig att använda i Danmark. Detta gäller alla typer av strålkastare på en bil, registreringsskyltsbelysning, dimljus, backljus, bromsljus, framljus och bakljus.

E-Märkningen kan visas med många olika märken, du kommer att se E1, E11 osv. E-numret betyder att det är EU-godkänt, och sedan anger numret "landet" som godkännandet täcker. Till exempel betyder E1 att godkännandet utfärdades i Tyskland – E11 betyder att godkännandet utfärdades i Storbritannien – så länge produkten är E-Märkt spelar det ingen roll vilket land det utfärdades i.

Det enda man måste vara uppmärksam på är, till exempel, om framljusen är gjorda för högerstyrda bilar, som i Storbritannien – de är gjorda för den engelska marknaden och kommer därför att lysa fel – och därmed inte vara lagliga.

Här är ett exempel på Osram strålkastare godkända med Xenon och LED för en VW Golf 6 – se mer om dessa strålkastare här:
https://www.astina.dk/golf-6-osram-led-forlygter

Kan strålkastare utan E-Märkning vara lagliga?

Rent tekniskt – Nej! – Ofta kommer man dock att upptäcka att strålkastarna kan uppfylla alla krav som Trafikstyrelsen ställer på ljusutbyte, funktionalitet osv. – men detta ändrar inte det faktum att strålkastarna fortfarande är olagliga – de måste vara E-Märkta OCH uppfylla alla lagkrav!

Varför säljer ni strålkastare utan E-Märkning?

Det finns två skäl till att vi ofta har strålkastare utan E-Märkning i vårt sortiment.

1. Speciell bilmodell som inte är tillräckligt populär i Europa för att en godkännande ska betalas för – en E-Märkning kostar mycket pengar, så det skulle kräva en stor investering för att få strålkastare tillverkade med E-Märkning. Ofta kommer det att finnas bilmodeller där det inte är värt att göra detta i Europa, men kanske är modellen tillräckligt stor i andra delar av världen, som Asien eller USA – så vi importerar ofta strålkastarna hit – de kommer ofta att uppfylla alla krav men saknar bara E-Märkningen.
2. E-Märkningen är dyr – därför finns det också några tillverkare idag som helt enkelt inte vill betala för det, och sedan säljer strålkastarna utan E-Märkning. Detta är ett något nyare fenomen och ses ofta med strålkastare tillverkade av mindre tillverkare i öst, medan punkt 1 är vad vi gör från de stora erkända strålkastartillverkarna.

Så om strålkastarna är E-Märkta, är de alltid lagliga?

NEJ! E-Märkningen är ett krav, men dessutom måste strålkastarna fortfarande uppfylla kraven som Trafikstyrelsen ställer – till exempel, om bilen är utrustad med original elektrisk strålkastarjustering – får strålkastarna inte bytas ut mot manuellt justerbara strålkastare – likaså måste det finnas reflexer på baksidan av bilen – ibland kommer du att upptäcka att vid köp av nya E-Märkta strålkastare krävs det att du monterar separata reflexer på bilen för att det ska vara lagligt.

Strålkastarna har en DOT / SAE-godkännande – är de då lagliga?

NEJ! DOT / SAE-godkännande är en godkännande som används för den amerikanska marknaden – det har inget värde i Europa och är helt irrelevant om det finns där eller inte.

Kan strålkastare vara TÜV-godkända?

NEJ! Strålkastare använder en E-Märkning, och det är alltid gjutet in i själva strålkastaren. TÜV är inte något man använder för belysning på en bil, utan till exempel för fjädringar, spacers och liknande – eftersom TÜV är en slags dataförklaring på att produkten uppfyller kraven, medan E-Märkningen är "högre" i hierarkin eftersom det är en "laglig stämpel".

Jag kan inte hitta E-Märkningen på mina strålkastare

Det är faktiskt ofta inte så enkelt – det kommer som regel alltid att vara gjutet in i själva strålkastarglaset – i mycket sällsynta fall kan det vara inne i plasten på strålkastarhuset – E-Märkningen måste ALLTID vara synlig utan att behöva ta bort strålkastaren!

Ofta på svarta/mörka strålkastare från carDNA är det svårt att hitta E-Märkningen

Exempel på strålkastare där man knappt kan se E-Märkningen: