Är det lagligt att eftermontera Xenon?

Många kunder frågar om det är lagligt att eftermontera Xenon och LED. Reglerna är faktiskt ganska enkla – men lösningarna kan vara komplexa.

Krav 1 – Strålkastaren måste vara godkänd för Xenon – E-märkt (D-märkt)

För att Xenon ska vara lagligt på en bil måste strålkastaren helt enkelt vara godkänd för Xenon – och det är här många missförstår felet – en strålkastare kan aldrig vara laglig för montering av Xenon utan att D-märket finns där – och det kommer bara att finnas där om strålkastaren ursprungligen är gjord för Xenon.

Vad gäller LED – Samma sak gäller här – strålkastaren måste i så fall vara godkänd för LED som ljuskälla i strålkastaren.

E-märke på strålkastare utan D-märke för Xenon

E-märke med D-märke för Xenon-godkännande

Krav 2 – Automatisk nivåreglering av strålkastaren

För att Xenon ska vara lagligt måste strålkastarna ha automatisk nivåreglering – och det får inte förväxlas med “elektrisk justering via strålkastarjusteringsmotor” – det betyder att det måste finnas en sensor på fram- och bakaxeln som kan “mäta” hur mycket bilen lutar – nedan ser du ett exempel på ett nivåregleringskit för eftermontering.

Xenon nivåregleringskit

Undantag – Vissa nya Xenon-typer finns i 25-watts versioner och de har en ljusutgång på under 2000 lumen – och därför krävs inte strålkastartvätt – Observera att det är Xenon-sockeltypen som avgör detta, D8S och D5S är 25-watt.

Krav 3 – Strålkastartvätt – Är det nödvändigt? Ja – och ändå inte, idag finns det ett undantag

Reglerna är faktiskt sådana att om strålkastaren avger mer än 2000 lumen – då kräver ECE-godkännandet att bilen är utrustad med strålkastartvätt –

Varför måste det finnas där? Det finns många myter om att det beror på is på strålkastaren osv. – sanningen är att eftersom ljuset är så starkt kommer smuts på strålkastaren att förvränga ljuset och kan blända mötande trafik – därför måste strålkastaren vara utrustad med strålkastartvätt när ljusutgången är så stark.

Strålkastartvätt system spray

Undantag – Vissa nya Xenon-typer finns i 25-watts versioner och de har en ljusutgång på under 2000 lumen – och därför krävs inte strålkastartvätt – Observera att det är Xenon-sockeltypen som avgör detta, D8S och D5S är 25-watt.

D8S 25W Xenon-lampa

Kan jag då överhuvudtaget eftermontera laglig Xenon på min bil?

Ja! Det kan du faktiskt vanligtvis, det finns 1 av 2 förutsättningar som måste uppfyllas, antingen måste bilen vara tillverkad med original Xenon från fabriken, eller så måste det finnas eftermarknadsstrålkastare med laglig Xenon.

Golf 5 Xenon-strålkastare

Exempel på laglig montering av Xenon till VW Golf 6 – här kan du köpa ett komplett strålkastarsats från Osram där du även får LED-varselljus och dynamiska LED-blinkers.

Myter om laglig Xenon!

Det är lagligt när jag har en DE-lins – NEJ! Strålkastaren MÅSTE vara typgodkänd för Xenon, och det är ANTIGEN Xenon ELLER Halogen – du kan inte köpa en halogenstrålkastare och sedan lagligt montera Xenon i strålkastaren! – Helt enkelt och klart.

Jag kan bara montera en 25W Xenon-lampa – då är det lagligt – ja och nej, problemet är att 25W Xenon-lampor endast finns i sockeltyper “födda” som 25W – du kan inte köpa en strålkastare för D2S och sedan montera en 25W lampa – så det kan inte användas till något eftersom du inte skulle ha problemet från början.

Xenon-satsen är E-märkt, så det måste vara lagligt? – NEJ! En lampa måste alltid vara E-märkt – men de andra kraven måste fortfarande uppfyllas!

Strålkastarna är elektriskt justerbara – så det måste vara lagligt? – NEJ! Elektronisk strålkastarjustering har inget att göra med lagligheten av Xenon – det måste finnas AUTOMATISK NIVEAU REGULERING – och det är inte samma sak! Läs inlägget igen från början!