Transportstyrelsen har precis publicerat sin uppdatering av Vägledning om fordonsbesiktning, gällande från den 1 januari 2024 (Källa: Standardbrev, formulär (fstyr.dk))
Det vi tycker är spännande är vad du kan läsa i avsnitt “6a” och vi har bara klippt ut och klistrat in det här:
“AVSNITT 6
6a. Montering av LED-ljuskällor utan E-godkännande i E-godkänt fordon
Enligt gällande regler för belysning är det inte tillåtet att använda en annan lampa (ljuskälla) än den som lampan är avsedd för eller E-godkänd med.
Ny möjlighet för godkännande av LED-ljuskälla i belysning
LED-ljuskällor får – oavsett om ljuskällan inte är E-godkänd – monteras på ett E-godkänt
fordon, om monteringen är godkänd av en myndighet i ett EU-land, t.ex. KBA i Tyskland.
Monteringen får endast utföras på de fordonstyper (märke, modell, ev. variant och ev. årgång),
som LED-ljuskällan är godkänd för av myndigheten. LED-ljuskällor som är så kraftiga att de kräver eftermontering av strålkastartvättar kan inte godkännas.
Dokumentationen för myndighetens godkännande kan bestå av ett av följande:
• Myndighetens godkännande av LED-ljuskällan och dess montering.
• En översikt från tillverkaren av LED-ljuskällan, som visar vilka fordonstyper (märke,
modell, variant och ev. årgång) LED-ljuskällan är godkänd för av en myndighet i EU.
Ägaren är inte skyldig att omedelbart åka till en besiktningsstation och få ändringen
av ljuskällan registrerad i Fordonsregistret (DMR) som en konstruktiv ändring.
När ett fordon som har fått eftermonterad LED-ljuskälla i strålkastare avsedda för halogenljuskällor,
kommer till besiktning första gången efter bytet, måste ägaren visa upp ovanstående dokumentation (ett av de två alternativen), och bytet registreras i Fordonsregistret (DMR) som en
Sid 6 Meddelande nr. 2040
Konstruktiv ändring. Det beskrivs i DMR vilken LED-ljuskälla det handlar om, och vilken dokumentation för godkännandet som har funnits tillgänglig, och dokumentationen laddas upp till
Transportstyrelsens Dokumentportal.
Om ägaren ännu inte har registrerat ändringen i DMR, rekommenderas ägaren att
ta med ovanstående dokumentation i fordonet, som då kan visas för polisen, vid vägkontroller
och vid första besiktning hos en besiktningsstation.”
Hittills har lagstiftningen varit mycket strikt – om en strålkastare är designad för användning med en halogenlampa eller glödlampa, ja, då är det så strålkastaren måste användas – och man fick inte ändra “lamptyp” – vilket är logiskt, men under en tid nu har Osram fått typgodkännanden (det betyder att den specifika lampan har testats på den enskilda bilmodellens strålkastare/lampa) för många bilmodeller där man i andra länder har kunnat eftermontera LED-lampor för bland annat halvljus.
Så från och med den 1 januari 2024 är det också lagligt i Danmark!
Osram Night Breaker LED produktsortimentet är ganska brett och täcker nu många bilar, du hittar produkterna här:
Astina.dk – Osram Night Breaker LED
Utöver det har Philips faktiskt också tillverkat en Ultinon Pro6000 som också är typgodkänd – du hittar dem här:
Astina.dk – Philips Ultinon Pro6000
Under produkterna finns det länkar till listor där du kan slå upp vilka modeller som omfattas och är lagliga att eftermontera LED-lampor hittills.
Förutom att det är lagligt – ett tidigare problem för dem som har eftermonterat LED har varit att det kan vara svårt att träffa rätt bländpunkt och därmed få ordentligt ljus och viktigast av allt – undvika att blända andra trafikanter. Med dessa kit är produkten testad och godkänd, vilket säkerställer att det är enkelt att montera och fungerar som det ska.
Vi håller på att uppdatera webbplatsen så att du enkelt kan välja din bilmodell och köpa det “kompletta kitet” som behövs för att eftermontera LED-lamporna. Här kan du se ett exempel från Osram där det för en VW Passat 3C B7 behövs nya lock samt en CANBUS-box som enkelt klickas mellan bilens strålkastarkontakt plug and play – här får du allt du behöver för att byta runt – och nu till och med LAGLIGT!
VW Passat 3C B7 Osram LED Halvljus Set H7 10-15, Astina.dk